渦輪葉片制造的高效質量控制 利用光學測量技術，幫助制造商、供應商加速實測初樣之前的產品啟動。另外，使用 GOM 公司的三維光學測量系統，有效控制整個生產過程。 檢測陶瓷芯 檢測蠟模 分析收縮和彎曲 優化註塑模具/過程 控制冷卻系統（EMP） 分析鑄件和鍛件的外形和尺寸 維修及保養 在整個生產周期，保養和維修成本是不可忽視的費用因素。 除了磨損分析，GOM 光學測量技術還支持維護作業的計劃和控制。 數字坐標測量損壞的/預備表面 驗證材料沈積 檢查維修工作 零部件和殼體 GOM 測量系統既可以測量非常小的渦輪葉片、渦輪外殼，也可以測量大型集成件，實現各種零部件的實體模型數字化。 在裝配進氣口環和燃燒室時，利用這些測量系統，便於測量並控制裝配。 動態變形測量 通過動態變形測量，把實際應用中的空氣動力學結構體的移動行為可視化。 由此分析比如運轉過程中的振動、加速度、變形和失衡等參數。 更多實際應用： 渦輪制造中的質量保證 精確的三維測量，提升產品質量，減少返工。 PDF 文檔
三維測量螺旋葉片 獲得螺旋葉片和渦輪機的有效表面數據非常重要，這有助於控制和優化生產過程。 GOM 光學計量技術可以逐點或在整個表面上驗證螺旋葉片的形狀和尺寸，並可與 CAD 數據或其他參考數據進行對比。 測得的數據也可用於逆向工程，從而獲得轉子的最佳副本。 檢測風力發電站安裝表面 風力發電裝置的各個零件通常在現場組裝前壹刻才安裝在壹起。 便攜的 TRITOP 測量系統可以在短短壹小時之內就完成測量和檢測安裝螺栓及表面。這也同樣適用於離岸建基和構架。由此可以在建設之前識別和調整沒有正確安裝的螺栓。這保證了順利組裝風力發電站，降低追加成本和延遲的風險。 螺旋葉片的彎曲疲勞測試 由於其自重和不規則的風力影響，螺旋葉片經受著各種因素的考驗。因此需要經過復雜的彎曲測試，來驗證它們的運作穩定性和強度。分析內容包括比如檢驗葉片在軸向應力和切向應力下的反應以及彎曲疲勞測試項目等。為了精確地分析螺旋葉片表面的應變和變形，GOM 公司的便攜靈活的光學測量系統可以方便迅速地整合到螺旋葉片測試臺架。由此提供有價值的螺旋葉片行為和強度信息，其中包括局部應變和變形數據等。三維光學測量數據在驗證仿真計算模型方面也很有用，有助於持續地優化風力發電機組。 運行中的風力發電機組的動態變形分析 GOM 公司的在線動態變形測量系統是分析和視覺化處理空氣動力學方面負荷結構變形的標準工具。這項技術同樣用於分析風能發電站的整個結構，以便能夠在發電站運作時做模態分析以及監控振動特性。另外，除了可以分析螺旋葉片的加速度、變形（扭曲、彎曲等）和角度位置等項目外，還可以分析整個發電站的振動和由風力及緊急制動引起的塔體偏轉。 更多實際應用： 海上風力發電機組的質量控制 使用便攜式光學坐標測量系統，確保海上風力發電機組的順利裝配。 PDF 文檔
GOM 公司的光學三維坐標測量技術是獲取水鬥輪、弗朗西斯和卡普蘭式水輪機的復雜幾何形狀和自由曲面的理想解決方案。 它可以用來分析葉片的幾何形狀公差、各個葉片之間的距離和角度，以確保渦輪機平穩轉動，並減少振動。此外，逆向工程和完善修復的方式，大大提高了渦輪效率。當安裝渦輪機出現問題時，GOM 可靠、強大的測量技術能夠快速提供分析結果。
風洞試驗 通過三維掃描，在風洞測試中測量成比例模型，以確保尺寸縮放沒有引起偏差，驗證“制造”與“設計”的區別。另外，GOM 公司的 ARAMIS 高速變形測量系統能在線實時分析風洞中由風力產生的震動和變形量，這樣可以具體分析機翼在特定速度和不同飛行演習中的狀況。 逆向工程 通過三維掃描飛機內部和外部，從而生成三維 CAD 數據，準確反映機身及配套設備的當前構造狀況。密集點雲數據表示的 CAD 建模，使飛機和電子產品具備可靠設計基礎。 數字化裝配 在逆向工程中，獲得“構造”數據，對於關聯物理和數字模型發揮了關鍵作用。測量的全場表面數據的精度和全面程度，對於全比例模型風洞試驗、建立 CFD 模型、對稱檢查和有限元方法至關重要，以確保計算機仿真模擬有效可靠。 測量壹個已知坐標系內的整個飛機，還可以支持數字化裝配，而獲取各種可動控制面的位置，又是進行運動研究的必不可少的內容。及時有效地采集數據，對實現成本效益有利，還能方便迅速地應用於下遊工藝。 更多實際應用： 利勃海爾集團宇航與運輸系統應用ARAMIS系統進行起落架測試。 該集團使用GOM公司的ARAMIS系統對起落架組件進行結構測試，確定零部件的變形情況，並有效節省測試時間。 PDF 文檔 ATOS 系統支持德國航空航天中心（DLR）的研究工作 德國航空航天中心（DLR）在布倫瑞克引入光學測量系統到新技術研究，使飛機更加省油和環保。 PDF 文檔 非接觸式測量系統支持空中客車 A350 的認證工作 為完成 A350 翼梢小翼的負載測試、疲勞測試和損傷容限測試，空中客車的供應商 FACC 首次在測試裝置中全面集成了 GOM 公司的非接觸式測量系統。 PDF 文檔
便攜式三坐標測量儀 GOM 公司的這種測量解決方案是用便攜式三坐標測量儀監測裝配線上的整個裝配過程。由於實時獲取測量結果，所以能及早發現偏差，然後迅速采取糾正措施。通過工序能力研究，達到提高組裝工藝、優化裝配工人培訓、顯著減少廢品及返工時間的目的。 全場表面分析 使用 GOM 坐標測量系統，能快速準確地分析裝配過程，有針對性地及時解決各種功能問題，比如密封性、縫隙和齊平以及裝配過程出現的其它問題。 更多實際應用： 使用便攜式三坐標測量系統優化生產線工藝 利用光學計量技術，減少返工時間，消減生產成本。 PDF 文檔 汽車部件的動態變形分析 TRITOP 攝影測量系統用於測量分析介於車體、附件、內飾間的相互作用，以及分析間隙寬度的變化和車體整體部分翹曲間的關系。 PDF 文檔
通過實時且在線的測量和評估功能，支持分析整體組件在功能和行為測試中的動態變形。GOM 公司的標準化高速測量系統可以與標準試驗台輕鬆整合，例如： 環境測試箱 碰撞和疲勞試驗 風洞試驗 輪胎測試台 通過評估扭曲、彎曲、位移、速度和加速度等因素，實現分析零件在使用過程中的安全風險、零件壽命、蠕變、老化及外觀變化等。利用光學測量技術，利於分析有瑕疵的零件的使用情況，比如噪聲、振動及複雜運動等，以便給快速設計和產品優化等提供有效反饋。 報告功能齊全，可以使用： 更多實際應用： 汽車測試： 光學三維測量技術可明顯提高安全性和舒適性 汽車行業全心信賴光學測量系統，以加速設計和仿真模擬進程。 適用應用領域包括碰撞和衝擊試驗以及氣候室、風洞和疲勞測試。 PDF 文檔 Application Story – TRW 在與多個付費評估軟件套裝比較之後，GOM Inspect 已成為優選的公司內部共享軟件。 PDF 文檔 測定極端駕駛條件下輪胎表面形變 在開發新輪胎的過程中，三維變形測量在改良滾動阻力和行車舒適性等方面的應用。 PDF 文檔
外形及尺寸控制 GOM 的非接觸式光學測量系統能夠快速簡便地測試車門內飾、裝飾、儀表板、保險槓、擋泥板等物體的全場表面數據，供應商可以通過來料檢查，確定批次是否有問題或不一致。利用全場表面測量技術可以實時觀察形變，在排除故障過程中，可以用 GOM 測量系統分析可移部件上的全局縫隙和齊平。 變形分析 如今，越來越多的汽車零部件使用塑料或橡膠材料。 使用非接觸式三維測量技術，有利於快速檢測工作狀態下零部件相關運動或安全方面的機械力學性能。 更多實際應用： 減少工藝迭代循環次數，提高模具品質 來自德國弗蘭肯地區的塑料製品專業公司裕克施樂（Oechsler）經過基準化分析，最終選定使用 ATOS Triple Scan 系統，以提升注塑成型模具的生產效率。 PDF 文檔 Application Story – Vald. Birn GOM Inspect 軟件既能跟掃瞄進程相輔相成，又不依賴於掃瞄。 Vald. Birn. 公司看中的正是這一特點。 這家丹麥公司使用 GOM Inspect 軟件控制其鑄模生產質量。 PDF 文檔 Application Story – Kraus & Naimer 在產品開發及生產過程中，工業用開關專業生產商 Kraus & Naimer 使用 GOM Inspect 軟件，極大簡便了生成初樣檢測報告的工序，提升並確保生產質量。 PDF 文檔 Application Story – Bosch 作為相互信賴的長期合作夥伴，全面推廣使用 GOM Inspect 軟件。 PDF 文檔 Application Story – BMW BMW 公司在其全球工廠上百的計算機上安裝應用軟件 GOM Inspect，作為公司共享標準視讀和評估軟件。 PDF 文檔 不受限制的可移式測量 – 光學計量在注塑成型工藝裡的應用 近年來，隨著塑件加工工業中零部件越來越複雜，對新計量程序的開發和使用要求更高，以便滿足優化工業環境中的完整工藝鏈的需要。 PDF 文檔 注塑件檢驗 光學三維坐標測量用於快速檢測形狀及尺寸、翹曲和收縮分析、材料厚度檢測、幾何尺寸和公差分析等。 PDF 文檔
鑄鍛件檢測 ATOS 光學表面測量系統廣泛應用於汽車制造行業，汽車制造商及其供應商使用這壹系統分析鑄造和鍛造件的形狀和尺寸。 ATOS 三維掃描儀用於全場掃描包括沖模、鑄模、鑄造和鍛造件等零部件。 其中的快速表面光柵投影系統可以跟手持式探觸探針相結合，從而能檢查到隱蔽的表面。還能在生產過程中，為保證產品質量而自動采集並評估數據。 動態行為分析 在現代汽車設計中，降低噪聲和減少振動是首要任務。 使用 GOM 公司的非接觸式三維變形測量系統 PONTOS，能夠快速解析運動過程中零部件的機械偏移（比如起動發動機）。本系統廣泛適用於不同測試環境，準備方便並且適應性強，便於評估復雜的運動，以及對測量結果進行三維在線評估，同時精準找出組件冗余動態行為，並迅速消除問題。 更多實際應用： Application Story – Vald. Birn GOM Inspect 軟件既能跟掃描進程相輔相成，又不依賴於掃描。 Vald. Birn. 公司看中的正是這壹特點。 這家丹麥公司使用 GOM Inspect 軟件控制其鑄模生產質量。 PDF 文檔 Application Story – Bosch 作為相互信賴的長期合作夥伴，全面推廣使用 GOM Inspect 軟件。 PDF 文檔 鑄造業內領先優勢的決定因素 – 光學三維測量 鑄造和鍛造工廠使用 ATOS 三維掃描儀控制模型、砂芯和壓鑄件等的形狀和尺寸。 PDF 文檔
在工業開發和生產製造進程中，質量管理及其保證這一環節越來越重要。分散式零部件生產供應商必須嚴格遵照各種規範，以保證裝配無誤和生產高品質產品。實際上，在鈑金件檢查和白車身份析工作中，GOM 公司的 ATOS 光學數字化系統歷來得到廣泛應用，久經考驗。 隨著測量頭及其配套軟件的自主開發，GOM 公司已經建立了自己的全面測量解決方案，鈑金檢查過程中的安全工作流程自成一體，實現了使用同一系統，完成檢測各種複雜表面和形狀。 完整沖壓件檢測 ATOS 光學三維掃瞄儀通過攝取高分辨率的點雲，以獲得整個組件的表面幾何形狀。而根據特別開發的算法，測得的稜邊數據可以達到亞像素精度。通過這一綜合測量理念，使得可以測量完整的表面、孔形、修剪和回彈、迴旋線、缺口以及其他典型鈑金特徵。另外，通過應用軟件 GOM Inspect Professional 裡的「示教」（teaching by doing）功能和基於 CAD 數據的檢測計劃功能，可以自第二個零件起，接下來自動檢測系列零件。 ATOS 在測得高質測量數據的同時，又具備良好的使用靈活性，它不僅適於在計量室裡使用，也可以用於工廠車間。無論物體大小，ATOS 能提供精確的三維坐標，並生成完整的測量和檢驗報告。 自動化質量控制 工業生產過程中，需要用到自動實驗裝置，以達到更高產量（更短的時間內生產更多的零部件）和更佳重複生產性（過程安全、更易規劃）。作為工業測量頭和參量檢測軟件專業一體化供應商，GOM 公司的自動化團隊利用測量系統的參數化和可追溯性檢測流程特點，開闢了標準化和集中化的零部件檢測管理新途徑。 量具、夾具及固定裝置 使用 ATOS 掃瞄儀，可以不用接觸物體本身，測量獲得不涉及夾具或檢具的零部件數據。這是因為在 GOM 評估軟件中，可以利用 RPS 點，控制測量數據與 CAD 數據的對比。當數字化處理過安置前和安置後的鈑金件，就可以測量和視覺化處理形變狀況。由於測量獲得高密度數據，因此能進行變量對齊，有助於快速有效地解決鈑金裝配過程中的問題。在鈑金件的夾緊測量過程中，替代必須使用夾具進行測量的理念，使用非接觸式測量技術，有效節省了不菲的測量裝置費用。比如一個標準支架就可以代替六個測量計。這個支架同樣可以用於測量多個複雜零件，由此節約存儲空間和生產時間。 更多實際應用： VW Commercial Vehicles: Production Quality Control in Optical Measuring Room More than 20 automated and manual GOM systems are in use at the new Volkswagen plant in Września, Poland. Production quality for the VW Crafter is ensured using ground-breaking measuring technology. Read PDF ATOS助力Voestalpine優化鈑金成型工藝鏈 汽車行業供應商採用ATOS Triple […]
