ATOS光學掃描測量儀應用於汽車制造、試模以及沖壓車間，在產品引入期和生產過程中發揮重要作用，幫助執行完整的分析測量以進行對比，以及把控生產質量。
ATOS系列可測量汽車側圍、附件等的大型部件。通過全場測量數據，可以分析孔樣、切邊和包邊等，也可用於其他應用領域的重型和大型部件測量和檢測工程。
鈑金測量時的參數設置和測量技巧可參加以下：
壹、參數設置
1.曝光時間模式選擇：交互式；曝光時間選擇：第二種曝光時間。通過鼠標左鍵拖動小箭頭調設測量曝光時間，分別設置適於參考點標和掃描本身的曝光時間。
2.質量選擇：點更多。
3.分辨率選擇：快速掃描。
4.掃描區選擇：掃描全部。
5.註意灰度值特征選擇：啟用。
二、測量技巧
1.鈑金的沖壓孔（圓孔、槽孔、方孔等）和切邊（切邊點、邊緣曲線）的檢測會使用到灰度值特征的測量原理；以上元素測量是註意細節有以下三點。
- 角度是壹個重要的影響因素，因為在切邊點的末端觀測角度對真實的邊緣位置有很大的影響我們建議與切邊法向呈0~45度範圍內去測量元素。
元素測量範圍中的位置很重要，如下圖片描述了在不同焦距情況下圖片的質量顯示越接近測量體積中心面，灰度值越清晰，測量效果越好。
- 元素上點的覆蓋率會影響測量的精準度和穩定性，測量的邊界的覆蓋率也有壹定的要求。
邊的灰度值點覆蓋率 (方孔, 多邊孔, 槽孔的長邊)要求：高精度≥50%；低精度≥33%
孔的灰度值點覆蓋率 (圓孔，槽孔半圓區)要求：高精度≥75%；低精度≥33%
2.對於門、前蓋、翼子板、後蓋、側圍的檢測需要得到包邊的“最高點”，首先確保在掃數據中有整個包邊的網格數據；其次包邊的網格數據要圓滑，不能有凹凸不平的坑包。包邊測量是註意細節有以下兩點。
- 測量參數中質量選擇：高質量；分辨率選擇：全分辨率。
- 將ATOS測量頭放置到平行於包邊的位置，包邊測量區域避免反射；測量頭角度示意如下圖：
到這裏關於鈑金測量時的參數設置和測量技巧分享就結束了。關註我們，下期內容更精彩！
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日期：2/4/2020 (四)
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